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DANS LA SéRIE SOUVENIRS DE MES VOLANTS: CHEVROLET VOLT







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Une hybride à la consommation très avantageuse... - SORTIES A PARIS (Yvelines Radio).


En 2012, j'avais l'Opel AMPERA, à la naissance de mon petit-fils.

L'attaché de presse de Chevrolet m'a fait un tel éloge de la VOLT, que j'en ai pris possession en 2013.

A première vue les deux voitures semblent de vraies jumelles, et pourtant j'ai trouvé que la VOLT avait une conduite beaucoup plus agréable.

Quand on regarde la photo du moteur de l'une et de l'autre, c'est bonnet blanc et blanc bonnet.



La même autonomie en essence pour les deux: 600Km et 60 Km en usage électrique.

Sur cette hybride, 10 heures pour recharger la batterie sur une prise conventionnelle.

Un rayon de braquage très court, l'idéal pour faire un créneau, en revanche une mauvaise visibilité arrière, et il faut débrancher l'énervant assistant à la conduite qui se manifeste comme si vous alliez toucher la voiture derrière, alors qu'elle est à 2 mètres.

Un tableau de bord futuriste avec un écran central de 7 pouces.


Il faut aussi souligner que si les passagers avants sont grands, seuls des enfants peuvent prendre place à l'arrière.




Photos Robert Bonnardot

Un coffre convenable de 300 litres.

Le meilleur point, c'est la consommation qui ne dépasse pas 6l/100Km, quelle que soit la conduite.



Cette première génération s'est arrêtée en 2015, une seconde a vu le jour en 2016, mais seulement aux Etats-Unis.



Une voiture trop chère, même avec les aides à l'achat, et même si les batteries sont garanties 8 ans, il est difficile d'établir un budget prévisionnel des frais d'entretien à venir.



Donc, autant ne pas la garder très longtemps...



Robert BONNARDOT

15 Mai 2020


Rédigé le 15-05-2020 à 15-05-2020 par SORTIES A PARIS (Yvelines Radio).
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